MTB Archive

今日は10月最後の休日。思いっきり遊ばなくちゃ！
そんな休日向けに武村くんからトレイル遊びの誘いがあったので準備バッチリで当日に臨みました。

場所は…これ、きっと書かない方がいいんだよね？（キョロキョロと）
こういった遊びは結局アンダーグラウンドなんだろうね。ネットでトレイルの詳しい情報ってなかなか出てこないし、今日の場所も書いたら多くの人から怒られそうなので割愛。

朝8時半にとある場所に集合して車を一台デポ。もう一台にMTB2台、大人2人、そしてゴールデンレトリバーを1匹載せてスタート地点へ移動するのでした。

本日1本目は約1.5hのトレイル。
スタート直後がいきなりスティープ。ここでMTB前転させて（自分は跳び箱の要領で前へ逃げた）Fブレーキレバーを曲げるというアクシデント発生。自転車のブレーキレバーを曲げちゃうのは初めての経験で、恐る恐るゆっくりと曲げ直すと違和感のないレベルまで戻ったので気を取り直して再スタートです。

その後はスピードにのせられるセクションがあり、ほどよいところで一度道に出てまた森の中へ…を繰り返し快適なトレイルを満喫。
途中調子にのってきた頃にまたライディングミスで前転…しかも自分も前転→何もないところへ転がり込んで体は何事もなかったけど、今度はRブレーキレバーを曲げるというアホな事態を経験。こちらもゆっくり曲げ直して事無きを得たけど今後はブレーキレバーも持ち歩いた方がいいかな？

そんな調子で1本目終了。
車を回収して昼飯後、2本目スタートです。

ここからは武村くんが開発済みのコースを途中で脇にそれて初体験のトレイルを行ってみようという作戦。
吉と出るか凶とでるか？

最初はゆるめの斜度を気持ちよくライディング。途中からスイッチバック→トラバース→スイッチバック→トラバースの楽しい繰り返し。その後、スイッチバックのオンパレード、これでもかっ!!って程のスイッチバックの繰り返し。楽しすぎ♪
どうしてこう”曲がる”ってことは楽しいんだろうね？
もともとバイク乗りってことが関係してるんだろうね。思うに曲がるのが楽しいのはスノーボードも一緒だ。結局続いてる遊びは全てが曲がる系？

ブレーキレバーが曲がるのは勘弁してほしいところだけど（笑）

そんな話しをしながらの休憩中にハッピー（ゴールデンレトリバー）の背中についていたはずのバッグが無くなってることに気付いた。あぁなんてことだ、探さなくちゃ。
MTBを押し上げバッグを探しながら道を整備しながらの30分の登り返しは汗ダクで気持ちよし。ところが肝心のバッグを見つけることはできず仕舞い。。。残念だなぁ。

気を取り直して下り、途中から脇道にそれ、地図を頼りに突き進むと、キレイなバンクつきの高速コーナーのオンパレードが始まった。
こんなコースは整備されてるDHコースでもないんじゃないかな？少なくとも富士見パノラマにはなかったな。そんな贅沢なセクションをハッピーの体力を考えて2回程休憩を入れて満喫。

そんなこんなでアクシデントつきながら大満足な休日を送ることができました。
大袈裟だけど夢みたいな日だったなぁ。
武村くんありがとう!!また遊びましょ〜。

先日武村くんからメールが届いた。

内容は「○●◎でロングに楽しめるトレイルがあるって聞いたんで探してみませんか？」とのこと。

なんて面白そうな誘い。
ちょうど予定がまだ入ってない休みの日だったから即OK!!
当日を迎えたのでした。

先ずは武村家で地図とにらめっこ。
昨日まで仕事が詰まってて予習を出来なかった自分はココでしっかり地形図を頭に叩き込む。
それでも行動中はちょこちょこ見ながらになりそう。だってMTBのトレイル探しなんて初めてだもん。ついついパーッと下ってしまいがちな自転車での移動は気をつけなくちゃね。

とある場所に車をデポしてスタート地点へ移動。
先ずは歩いて入り口を探す…それっぽいところ…それっぽいところ…あった！
地図でも確認できたので準備→GO!!
でも慎重にね。

僅かな距離を走ったあと、一度舗装路にぶつかるけどこれは予定済み。
そのまま舗装路をある程度のところまで下るため、移動しながら後ろから追い撮り。
前後したけど今日は武村くんの愛犬ハッピーも一緒。心強し。

この舗装路からの入り口が解りにくくてちょっと下りすぎちゃった。こういうのが危険。山中では早めに修正していかなくちゃね。
ちょっと登り返して入り口発見。古くから（江戸時代頃？）あると言われる水路脇を横移動
横移動…横移動……
…横移動……

いったいいつまで横移動すればいいの？なんて飽き飽きした頃シングルトラック入り口らしきところに辿り着いた。

よーし、こっからShow Timeの始まりだ！
と思いきや楽しい下りはほんの僅か。
登り→平地→登り→平地…時々下り。そんでもってジープロードに出ちゃった。
山々したシングルorダブルトラック下り好きにはチョット、いや、だいぶもの足りない感じ。

このまま下っても延々ジープロードで面白くないだろうから、本格的に新たなトレイルを発見の旅に変更決定！！こうなると”下り好き”路線でなく”冒険好き”路線で楽しめるね。

道なき道を地図・コンパス・時々GPSを使って突き進む。
この辺の山は木や薮の生え方が程よくて動きやすい。
楽しく移動している途中、フラットになった場所に一本しか木が生えてない場所があってなんとなく神秘的だなーなんて感じるシーンもあって山の魅力を満喫（あの木を撮影しなかったのが唯一の後悔）。

だいぶ下って来た頃、最終的にどこに出るかで迷った。
というのは、里に近くなると薮が多くなりそうな感じがしたし、どこで道に出るかというのは重要なコトのような気がしたから。人の家の裏庭に出ちゃったらお互いビックリだろうしね（笑）。

なのでジープロードに出ようということになり横移動。
なかなか距離あり小川あり、動物の大きな足跡＆大量の糞アリでちょっとびくびくしながらの横移動はスリリング。
「ジープロードまだぁ？」と思った頃、武村くんが見つけてくれて今日の冒険を終えたのでした。

冒険は楽しかったけど、Newトレイル探索は失敗に終わっちゃったね〜。
なんて話していたのだけど、冒険好きにはたまらない遊びでした。

その後”下り”に関してはもの足りなかった二人は、遅い昼食をとってから武村くんのホームトレイルへ移動。まるで整備されたコースのようなトレイルと、岩岩したテクニカルなトレイルを満喫♪

下りきったところでクロカンレーサーがいい感じのスピードで走って来た。
かる〜く挨拶して…と思ったらよねくんだった。ビックリ＆久しぶり。
仕事後のトレーニング＆レース前の調整とのこと。
本格的な登りの直前でバイバイしたのだけど、凄いスピードで登ってった。さすが。

とまぁ、なーんともとりとめのない日記になっちゃったけど久しぶりに大満喫な休日でした♪
またトレイル遊びしましょ〜！

「昨年の約束がやっと果たせる」大切な日でした。

朝5時に武村くんと諏訪ICで落ち合い荷物を積み替え出発!!
約束の時間8:30までにETCカード3枚を駆使して一路岐阜へ。
途中で本日の主役mskzくんと偶然出会い、これで遅刻OKってな感じで白鳥高原に到着。
受付・準備を済ませいざ出陣です。

さて、話しが前後しましたが去年の約束というのは「一緒にDHコースで遊ぶ」ということでした。
場所は…富士見パノラマがかな〜り面白いのだけど、冬はいつも長野県に来てばかりだしということで中間的な距離の（といってもまだ自分たちの方が近いけど）白鳥高原でということになったのです。
ところが昨年は時期があーだこーだ言ってる間に平日の営業が終了。チャンスを逃していたのでした。

そんなわけでmskzくんにとっては初DH、武村くんにとっては久しぶりのDH、自分にとっては骨折後初のDHスタートです。

先ずはコース中腹に位置する駐車場からゴンドラ乗り場へ移動。
ちょっとしたシングルトラック少々＋恐ろしいジープロードを駆け下りてゴンドラに付くといきなりパンク（←自分）。なんてこった。昨夜変えたタイヤの細さ・エアボリュームのなさにガッカリ。これは先が思いやられるよ。
ちなみにmskzくんと武村くんは2.5とか2.7とか。世界が違う〜。

そんなわけで二人に待ってもらいチューブ交換して再スタート。
もうパンクはご免だよってな感じでエア圧結構高め。跳ねそう。

さて、白鳥記念の一本目は中級コースへGO!!
初DHのmskzくんのことを考えたチョイスだったのだけど、この”中級”がくせ者で地面のえぐれ方が酷く本日一番の難関コースだった。おかげで後々のコースが楽に楽しく感じられたからよかったけど（ポジティブ思考？）、mskzくんは最初の一本で心が折れそうになってた様子。実際楽しさが伝わってこない青白い表情が印象的だった…。いやはや申し訳ない。

その後は初級→上級と走るうちに体が馴染み少しずつスピードも乗せられるようになって楽しくなってきた♪更に武村くんの的確なMTB講習とアドバイスも加わって足下でバイク（自転車）を遊ばせながら曲がる・曲げる感触も取り戻してニコニコ♪mskzくんもコツを掴んできたようでニコニコ♪

そんな楽しいまま…ときたま転んであちこちぶつけたり擦りむいたりしてるけど…最後まで遊び終えました。

温泉に入りながらコースの面白さ的には富士見パノラマの方が上という話しから、シーズン中にmskzくんが富士見デビューすると意思表明。次が楽しみだね。
それまでにタイヤ、そして今日おかしくなり始めたFサスをなんとかしなくちゃ。

それではまた一緒に遊びましょ！

ちなみにカメラを車に忘れ写真なし。残念。

・当日のmskzくんの記事
8/19 ウイングヒルズDH｜[short・cut]

明日の晴れ舞台（笑）に向けてMTBの整備。
主な内容は最近の練習で磨り減ってしまったタイヤ交換。

以前履いていたのがTIOGAのFACTORY　DH2.1。
今回購入したのはRITCHEYのZmax2.1。

購入した店舗の店長曰く
「2.1と思えない太さとエアボリュームがあるよ」
というアドバイスを信じて選んだのだけど実際はこんな調子…

　@Left：RITCHEY Zmax2.1
　　Right：TIOGA FACTORY　DH2.1

なんとも頼りない…。
自分にしてみれば2.1とは思えない細さだよ…アドバイスと真逆なの…トホホ。

感覚の違いというやつは仕方ないんだろうけど、
それにしても用途をハッキリ伝えたはずなんだけどなぁ。

なににしても明日はこのタイヤで望むしかないね。
エア圧高めでパンクに気をつけていきましょ～。

久しぶりに武村くんが来てくれた。
この春組んだUnAuthorized（アンオーソライズド）の45rpmに乗って。

春に一緒した山の帰り、松本の自転車屋さんに寄った際にはchromag（クロマグ）が気になっていたのだけど、あの後試乗した際に思っていた感じとは違ったようでUnAuthorizedを選んだんだって。

フレームの色が可愛くて嫉妬しちゃう感じ。
既にだいぶ乗り込んで良さを実感→大満足の様子。

ちなみにフレーム以外のnewパーツはアルマイトピンクで統一!!
フレームカラーと相まってポップな配色がナイス。
他パーツはほとんど手持ちのもので組んだ様子で
今後変更してカラーバランスの完成度も高めていきそうな予感。
ん〜、俺もNewフレーム欲しいなぁ。

漕ぎだし遅れること約2ヶ月。
春の整備もやっと始めました。

といっても今年は昨年程大きく手を入れることはなさそうだけど
せめてこいつの真価を発揮させることくらいはしてやろうとチョチョチョっと整備。

そろそろチューブレスを試してみようかな？
フレームは今年も諦めかな？

物欲病のケアはできるか解らないけど、遊び欲だけでも満たすぞー！

ひさ〜しぶりにチャリで諏訪湖一周。
もしかして年明けからちゃんと乗るのは始めてかも。

強風の中全力で38分。
タイム的には昨年と比べて変わらないので安心したけど
疲労はずいぶんと…。

スロースターターで気持ちよくなりはじめるのが一周した頃なのは相変わらずとして
よねくん、武村くん、mskzくん、謎の会社員さん達と走るのは不安のある漕ぎだし。

皆さん、今年はこんななので、お手柔らかにおねがいします〜。

待に待った嘉戸さんとのトレイル遊び2回目!!

8時に自宅近くで落ち合うと嘉戸さんから
「今日は2本行きますよ〜。新しいところを2回まわす？それとも前回の所を1本、新しいところを1本の計2本にするか選んでいいよ」
と嬉しいお言葉をいただけたのでチョットだけ悩んで後者をチョイス。
前回のところが山に入ってる感が強くて気に入ったのでしっかり覚えたいんだ。

という訳で入り口まで車で移動。
到着→準備してGO!!

前回かなりキツく感じた最初の坂はチョット楽に感じた。それは心の準備があったからかな？ちなみに以前より体が出来上がってるという可能性はないのであしからず。会議やら雨やらで全然乗れてないんだもん。きっと本当の理由は嘉戸さんがペースを落としてくれてたからに違いない。
その証拠に、自分→汗ダク・嘉戸さん→笑談しながら…こんな調子だったのだから。

3/4程登ったところで本格的なカッコをした二人が自分達を抜いていく。
その一人が声をかけてくれると嘉戸さんが「マシュンだ！」と話しかけた。とても気さくに話しをしてくれた彼はTREKのサポートを受けるプロライダーとのこと。自分はMTB界の有名人を全く知らないなぁと思いつつ話しを聞いていた。
そんな二人のペースはとても速く、あっという間に見えなくなって行った。すげぇ。

1時間程登ったところでトレイル入り口到着〜。
前回で大まかなコースは理解しているので今回は更にスムーズな走りを目指すぞと意気込んでいたのだけどむしろ空回り。この1週間全然乗れていなかったのがいけなかったかなぁ。なんだか不完全燃焼。でもトレイル自体は少々スリッピーなこと、最近の雨で少々荒れ気味なことを除けばご機嫌なコースで大満足♪やっぱ山遊びは最高です。

昼食後は初めてのコースへレッツラゴ〜!!
嘉戸さん曰く「こっちのコースの方がエグくて好き」とのこと。ん〜、なんだか不安。

その不安は登りから的中。最近の雨のせいで土がずいぶんと流されちゃったらしく石がゴロゴロ…滑って登りにくい。何度もストップして気付けば嘉戸さんは随分と先…こんな事を繰り返して押し上げ決定。なんと登りの2/3が押し上げという始末。
トレイル下りはじめポイントで休憩がてら歩いてコースの下見。うん、嘉戸さんの言う通りエグイかも。

そんなコースながら丁寧にポイントを教えてくれる嘉戸さんのおかげで楽しくライディング。
一度跳び箱状態でMTBを飛び越えるというハプニングもありながら一番のドロップオフも下見＋セーフティーなラインでケガなく終了。
楽しかった〜♪最高の誕生日でした。

帰りがけにマーシー[website]と会う事ができた。
トレイルカッターというニックネームを持つ彼が今手がけているのは御謝山神戸でのトレイル作り。子供も安心して楽しめるトレイルを目指しているそうです。見せてもらったけどとても楽しそう！そして色々と話しをさせてもらって彼の目指している先を知り、心底応援したくなりました。

トレイル遊びの楽しさや大切にする気持ちとテクニック知ることができ、そしてアツイ青年と出会える事ができたもの嘉戸さんのおかげ。とても感謝しています。
これからも一緒に遊んで下さい〜。

今年になって本格的にできるようになったトレイル遊び。
これはまさに人の繋がりのおかげ。
皆さんに感謝感謝なのです。

さて、そんな新たな遊びには準備が必要。前夜は準備に追われます。

・MTB整備。
タイヤのチェック、ブレーキ引きずってない？ちゃんと効く？、軽く走ってみて違和感ない？
・ザックの中身を確認。
工具、スペアチューブ、着るもの、行動食、飲物（ハイドレーションにBCAAな液体）

こんな程度で冬と比べるととても簡素な感じなんだけど、まだ不慣れなせいか手際が悪く時間がかかります。

さて、明日は嘉戸さんにくっついての本格トレイル2回目。
安全に楽しんできます。

weblogを通じて知り合えた謎の会社員さん[weblog:Water For Life]と友人の秦さんと本格トレイルへ行ってきました。

「行ってきました」と書いたものの、「連れて行ってもらいました」が本当のトコロ。
こんなに本格的なトレイルは初めてなのです。

最初にすることは登る事。
「登った分下れる」
Backcountry Snowboard(ski)と基本は一緒。
登るのは楽ではないんだけどせっかくなら全部楽しまなくちゃ勿体ない♪
このスタイルが当たり前でトレーニングもこなしている秦さん・謎の会社員さん。途中からトレイルについてのアレコレを話してくれながら登るという余裕さを持っていました。
最初の坂で息のあがってしまった自分もなんとか1時間程の行程を乗り切りるとトレイルの入り口が待っていました。

今までに経験した事のない標高と山深さ。ワクワクした気持ちを抑えるのが大変♪調子に乗ってケガをしたらしょーもないので自分を抑えてライディング。

激坂あり、ロックセクションあり、大きな水たまりあり、木の根っこあり、絶景あり、気持ちよく飛ばせるセクションもありで3時間の行程があっという間でした♪

謎の会社員さんと秦さんは丁寧で安全なライディングを常に忘れない方で、要所要所で止まっては状況を確認したり説明してくれたり、最後にはマシンへの各種質問までさせてもらってとても勉強になりました。
ありがとうございます！！

この後、一度家に戻ってゆっくり昼食〜洗濯〜休息をとり、夕方からはよねくんのトレーニングに一緒させてもらってきました。

トレーニングコースに15分程先に着いたので先に登り休憩をとっていると5分もしないうちによねくんが到着。どんだけ速いんだ！？
1本下って物足りなかった二人はダートを登り返し２本目を下ろうとした時に自分がサングラスを落とした事に気付き登った道を捜索しながら下り…不完全燃焼な終わり方をしてしまいました。

よねくんごめんね〜。
次回はまたガッツリ下ろうね！

先日曲げてしまったリムを武村くんが直してくれました。

といっても本当に曲がったところは直せないのでフレ取りをしてもらって終了。

バッチリでしょ。

いや、充分でしょ…

…しょーがないよねぇ。。。

大丈夫、使えるから大丈夫（自分に言い聞かせてる）。

先日MTBで遊んだ後の整備ごちゃごちゃ。

・その1・
なんとなくポジションを替えたくてハンドルをHi-riseに変えて…そしたら上がりすぎたのでステムをひっくり返したらチョイ下がっていい感じ♪

・その2・
9速にしたらチェーンがバッシュガードに擦れる量が多くなってしまったので何とかならないかチェック。
ちょうど良さそなワッシャを手に入れて少々加工→あいだにかまして外に逃がす→解決
こんな感じで後日やってみましょ。

バッシュガードを付け直してる時にペダルが動く→リヤホイールが回る。その様子を何の気なしに見ていたら目を疑う程にホイールがブレていることに気づいた。

どうしちゃったの？？
そう思ってじっくりチェックすると…曲がってるわ凹んでるわ。それ見て自分も凹む…。

水曜のことをよ～く思い出してみると下手なバニーホップの練習をしてるときに縁石にリヤホイールをハードヒットさせたことを思い出した。その時パンクしなかったから気づかなかったけどこんなに酷いことになってるとは。。。泣ける。

頼みの綱の武村君にTELして振れ取りをしてもらうことになったけど、コレって振れ取りとかそういうレベルなのかなぁ？と不安に思いながらタイヤを外して車に積んだ。
不幸中の幸いは乗っているときに違和感はないこと。
でもやっぱりせっかくのMAVIC。こんな状態で乗り続けるのは気分的にいやだなぁ。直せないかなぁ？

久しぶりに思いっきり凹んだよぉ。トホホ。

やっとやりたかった本年度のトレイル遊びコトハジメ。

場所は…書かないほうがいいかな？
○×としておこう。
武村君が下調べをしてくれていた○×はそこかしこにポイントがあって何通りも楽しめそな感じ。今日はそのうちの二つを楽しんだ。

最初はアスファルトを登り、途中からトレイルへGO!!最近不整地の登りの乗り方が解ってきたきがする。

・立ちこぎをするとリヤタイヤが空転しちゃうから座り必須。上手い人はトラクションを抜かずに立ちこぎできるんだろうけど今の自分には出来ず。もちろん座ってても急な踏み込みは厳禁。
・ところがリヤに乗りすぎてるとフロントが浮いちゃうことがあるから上半身は伏せ気味。

こんな感じ。
正しいかどうかは解らないけど今の自分の乗り方はこんな感じ。

20分程かけて登り下り始めポイントで休憩。
武村君はトライアルに使ってたMTBを4X仕様に改造したマシンなので登りはチョット辛そうだったけど下りではその実力を発揮!!スットーンって下っていっちゃう。自分はというと、武村君のラインをトレースしながら久しぶりのトレイルにおっかなビックリで下った。
そんな状態でも自然の中での遊びは大満足♪こういうところに来れるだけでも満足度高し♪改めて住んでいる環境に感謝。こういう場所、大切にしていきたいね。だから自然への接し方は大切かも。冬山同様「遊ばせてもらってる」という気持ちを忘れちゃいけない気がするね。

1本下った後は標高差のほとんどないフリーライド的に遊べるトレイルを１本。
楽しいけどここはお散歩中の人もいる場所なので慎重に。人が居るときは止まる程のスピード＋挨拶でやり過ごし、見通しの良いところだけ飛ばして遊んで大満足♪メッチャ楽しい!!

昼飯前に武村くんからドロップオフのレクチャー、マニュアルのレクチャーを受けて午後に繋げる。ちなみにマニュアル練習時にひっくり返ったのはイタイ現実。でも笑いが止まらなかった。
（photo：rider→take　ヘリコプターメイク中）

近所のスーパーのマクドナルドで昼食を済まし、もう一度登り返し。
今度は頂上にある公園の駐車場で技の練習。

段差を上がる為にフロントアップ〜リヤアップ。そしてそれをスムーズに流す練習。
次はフロントとリヤを上げる間隔を極端に短くしてバニーホップのカッコ悪い版の出来上がり〜。
バニーホップって一生メイク出来ない技だと思ってた（笑）。
できたのは武村くんの指導がいいからに違いない。

最後に武村くんのトライアル技を見せてもらってから最後の下りを楽しみ終了。
大満喫の一日でした〜。
（photo：rider→take　岩に飛び乗ってまた後ろに戻る技…なんて名前なの？…にしても一眼じゃないから撮りにくかった〜）

夕食後、MTBをか～るく洗車。

油圧化してから初めて水を使って洗車…水を使ったのいつぶりだろ？全然記憶に無いんだけど。。。ま、いっか。

軽く拭いてブレーキ周りだけ脱脂して諏訪湖へGO!
ブレーキをかけてビックリ。全然効かないっ、、、そういえば水洗いした後の一発目は効きが悪いんだった、忘れてた。危ない危ない。

効くようになってからこれまたビックリ。凄い音が出た。金きり音と言ってもいい程の凄いヤツ。一瞬にして近所迷惑なMTBに大変身～。
大丈夫？壊れない？…いや、確かにブレーキというものは運動エネルギーを熱と音に変えることで停まるわけだから間違いないんだけど流石にチョット心配…(^^;;;;
「暫くすれば良くなるっしょ？」と思っていたのだけど全然変わらないので頼みの綱の武村君にHelp me。やっぱり問題ないし暫くすると音がしなくなることが多いとのことなのでブレーキを引きずったまま漕ぎ続けると音がしなくなった。武村君thanks。

安心したところで最近課題のウィリーの練習開始。

先日、たまにうま～くいって5漕ぎできる時がある…というレベルで終了。今回は6漕ぎ、7漕ぎといけるか？と目論んでいたのだけど結果的にそれは成らず。。。う～ん。
でも以前より5漕ぎできる確立が高くなったのが今回の成果。

今回つかんだコツは…
・フロントを上げるときにゆっくりと。
・リアタイヤがお尻の下に入り込んでくる感じをつかめ。
・頭の位置は重要（？）
こんな感じ。
なんとか秋までには延々ウイリーで走れるようになってマニュアルも出来るようになりたいな。

練習をしてる場所は水門のほとり。
程々の広さがあって明るくて人がいないという絶好の場所。
だれか一緒に練習しませんか～？

「乗るのも好きだけどいじるのも好き」

この感覚はバイクに乗ってる頃…いやもっと前、自転車大好きだった中高生の頃から変わっていないようです。

今夜はシフト関係に手を入れて9速フルに使えるように調整し軽く清掃、そして最近使ってない方のホイールのハブベアリングのグリスアップをしてあげました。

ハブのベアリングはかなりゴリゴリ。
汚れ具合はフロントよりリアが凄かった～。

どうしてだろ？リヤの方が水が入りやすいのかな。
それとも自分の扱いがいけないのかな？
どちらにしてもキレイになってスッキリ♪

嬉しくて夜中に乗り出しウィリーの練習30分。
まだモノになりましぇ～ん。
やっぱり運動能力低いなぁ。

4月頃から諏訪周辺の地図とにらめっこを繰り返し、MTBで行けそで楽しめそな場所をいくつか…できればMTBらしくダートがあって登り・下り楽しめる系がいいなぁなんて思い描きながら…Pickup。
その中で茅野寄りはよねくん・武村くんがチェックしているので自分は反対側を開発出来ないかなぁ？と思い気になっていた後山まで行ってみる事にしました。

「汗だく→気持ちいい」そんな日になる事を祈って先日購入したHydrapacにBCAAな液体を1.5L注入し、工具・チューブ・軽量シェル・食料・デジカメ・ヘルメットをザックに、GPS【Garmin Fortrex101：生産終了？】をハンドルにセット、そしてジップロックに入れた地図をポケットに突っ込んで出発!!

先ずは取り付きを探す。
地図を見ると「文」マークの西から登り始める様子。川等を目印にして登り始めると予想と少し違う光景で戸惑いながらも何度も地図を見返し予定の道をつかまえる事ができたのでエッチラオッチラ登り続けた。

道路状況は主に幅３〜４mの砂利道。MTBの本領発揮できるような道を走りたかったからOKといえばOKなのだけど、欲を言えば本当はもっと山っぽい道を走りたいなぁ。でもそういう道は経験豊富な人とじゃないとなかなか走れないものかな？そんな考えを巡らせながらの約2時間の登りは何気に楽しい時間♪

その後は峠ピークからは標高差約200mの下り。
久しぶりの下り＋敷かれた砂利が怖くて抑え気味なライディングだったけど楽しいと安全の両立は大切。道幅いっぱいに使った贅沢なライン取りを楽しめると”走ってる感”は舗装路より上。満喫。

さて、見てみたかった後山。そこには自分にとっては驚く光景がひろがっていました。

山にはさまれた狭い地域で田畑を営み家畜を飼い育て生活する。山の恵は財産で茸や山菜は貴重な収入源。そんな雰囲気。
実際田畑はとても丁寧に手がいれられて野生動物からの被害を食い止めるため？電気の通ったワイヤーが張ってある場所もあり、そこかしこで「入山禁止」「茸や山菜は採ってはいけません」の看板を見かける…。
驚きながらキョロキョロしながら下って行くと大きな廃屋が見えたので寄ってみるとそれは古い校舎のような建物だった。しかしこんなボロボロな校舎を使っている訳がない。この地域には学校はなく子供は居ない、もしくは極端に少ない地域なんだと理解。
家の数から考えると人口は100人を越えないかな？そんな場所。


普段生活しているところからひと山越えた所にこういう場所があるとは…衝撃でした。
”衝撃”といっても目を背けたいものではなくて、田畑に山・創られてから随分と時間が経っているのを感じさせる建物・これはあまりいい気分はしないけれど「入山禁止」の看板・道路（舗装路・未舗装路共に）全てが丁寧に手を入れられて美しい…そういった衝撃でした。

その後、チェックしたい道2カ所を地図で確認してペダルを漕ぐとそこは自転車で入れる場所ではなく残念。でも今日は充分な気がして同じ道を引き返しました。次回来るときは箕輪へ下って大回りして帰ってきてみようと思いながら。

でも本当は”山”を強く感じられるシングルトラックと言われる道を走ってみたい今日この頃。
いつになったら実現出来るのでしょうかねぇ？

夕食後、かるく諏訪湖1周トレーニングを開催中。

40min/1周　くらいのペースが自分には快適みたい。
そのペースで2周するのがちょうどいいのかも。
というのは1周した頃に足が軽くなってくるのを感じるから。
相変わらずのスロースターター…？

でも今の生活だと2周する時間はなかなかないなぁ。
他にもやりたい事あるしね。

今夜からこんなものを使い始めました（↓写真）。
先日家で見つけた小さなライト。
自転車とくっつける金具が見つからなかったので穴をあけてステンワイヤーを通してワイヤーツイスターでクリップを巻き込みながらクルクルまとめ、レンズ面？をマジックで赤く塗って完了。

点滅モードにして鞄にくっつければ後方からの視認性UPでしょ。

最近自転車で走ってるだけで楽しい♪
自転車でのこんな感覚は小学生以来かもしれないなぁ。

そろそろ遊び（トリック？）の練習もしてみよーかな。
上手くなる自信はないけど。

先日手を入れ終えた愛機KONA SCRAP。
この夏はチャリで遊び倒すぞーってことで先日滑り納めをした時に白鳥での下り遊びを約束したり、トレイルを調べたり楽しめそうな予感。

そんな予感を現実のものにする為に体を作るぞってことで霧ヶ峰まで登ってきた。
コースは水月園〜蓼の海〜霧ヶ峰。
実はこのコースは地元の自転車屋さん「高山サイクル[website]」のHPで紹介されていたのをそのままなぞったのだけどなかなか楽しかったです（ちなみにこの自転車屋さんに行った事はなかった）。

11時に家を出発して下諏訪のパン屋さん「あるとふぁごす[website]」に寄ってパンを二つ購入。霧ヶ峰での昼食はコレで決まり♪

その後、水月園からえっちらおっちら登り始める。
実はこのコースはロードレーサー向けに紹介されていた舗装路。なのでスリックタイヤでGO!!落っこち系のマシンでこういう遊びをしてると詳しい人達は変な感じといいそうだけどまだまだこのマシン1台で何でもこなさなくちゃ。

初めての道なので予想していなかった分岐で何回か?マークを浮かべながらも方向だけ合わせて道を選んでいくとアップダウンを数回繰り返した後に知っている道に出てホットする。
そこからチョット登ると泉湖、そして蓼の海。
泉湖では桜吹雪を浴びながら気分よく進み、蓼の海では腹が減ってダウン寸前。霧ヶ峰で食べる予定のパンはココで消費されるのでした。出発の時間が中途半端だったからなぁ。

昼食を摂りながら体の様子を伺っていると以前感じていた股関節の違和感が少ないことに気付いた。昨夜交換したサドルの効果が出たみたい。以前は少々大きめでクッションが効いたKONA純正のものを使っていたのだけど、内股の間隔とサドルの太さが自分に合ってない気がしていたんだ。今回は少々固め・細めのWTB製のLASER Vというモデルにチェンジ。硬いサドルでもお尻が痛くなるということがほとんどない自分にはこういうのがいいかもしれない。きっとナイスチョイス。

エネルギー補給後、快調に走り霧ヶ峰到着14:00。
牛乳ソフトが美味〜!!
まさにご褒美状態で大満足。ところが風が強くて体が冷えそうなのでさっさと美ヶ原方面へ向けて出発!
ビーナスラインは見晴らしがよく、この区間は下りが多くて快適大満足。
あっというまに和田峠に到着。頂上の交互通行のトンネル（信号あり）を抜けてウネウネ旧峠道を楽しみ、下部の面白くない新道を下って高山サイクルに寄って（初）から帰路についた。
高山サイクルのオーナー、個性的で面白い人だったな〜。

汗だくの一日。
気持ちよかった〜。
さて、次の休みはどこにいこうかな〜？

：今後必要なもの：
・シフター
　先日書き忘れたんだけど、XTのスプロケット（9速）も入れたんだけど、
　シフターが対応してなかった（アホ）のでトップギヤが使えてない。。。
・ハイドレーション
　以前から持っているものが（RED）剥離してきた。
　Hydrapakいってみようかな。

本当は今回こんなに手を入れるはずじゃなかったんだけど、始めたら止まらなくなっていました。

・ブレーキ油圧化　：shimano XT
・リヤディレーラー：shimano XT
・ホイール　　　　：MAVIC（ハブ：shimano XT）

大満足。
あとは走るだけ。

もし次に不満が出たときはフレームを変えるしかないかな。

今回の疑問。
自転車の油圧ブレーキの完全なるエア抜きって出来るのでしょうか？

今夜はある程度完成させるつもりだったのだけど、部品が足りなくて先送り。

すぐに乗れないのは少し残念だけど、少しずつ作り上げていくのも悪くないね。

整備は閉店後の店内でやったのだけど、
汚しちゃいけない場所でいじるのは予想以上に気を使うなぁ。
…の割にはぐちゃぐちゃバラバラだけど　笑

久しぶりに工具を握ったからなんとなく効率が悪かったな〜。

先日「最初はブレーキから」なんて書いたけど、こっちが先になっちゃった。


だって安かったんだもーん。
新型はもっとカッコいいんだけどね。

３月中頃から上がってきたBike（自転車）熱。
MTB以外にも乗ってみたいな〜、自分にはどんなカテゴリーのBikeがハマるのかな？なんて漠然とチェックしていたのだけど、一昨日しげと話したらMTB熱が加速しちゃってパーツ全てを物色しはじめた。

そこで部品の値段に驚いた。
安い!!（比：車、オートバイ）

かつをが務める日野自動車では「30越えたらBikeにハマる」という現象がある様子。
今まで腑に落ちなかったんだけどこの値段を見て納得できた気がする。

若いうちは自分の好きなようにエンジンものに注ぎ込んで来た人達がだんだんそうはいかなくなってくる…ところが遊びはやりたい　→　しかしあまりお金はかけられない　→　Bikeならお小遣いでこつこつ楽しめる。ガソリン代もかからないしね。

こんな構図があるんじゃないかなっと。
おまけに年齢的に気になりはじめる人が多い体のたるみもとれて一石二鳥なんだろうね〜。

そんなわけで自分も改めて仲間入り。
春からこつこつ楽しもう。
先ずはブレーキ。
前年の秋から油圧化したいと思い続けていたので一番最初に変えたい部分。
Magura？AVID？HAYES？SHIMANO？どのブランドを選べばいいのかな？

秋に聞いた話では
「ブレーキ以外はSHIMANOの一人勝ちでブレーキは他ブランドが先行してる」
ということだったんだけど、ハイエンドモデルを選ぶわけではなさそうだからどこも同じかなぁ？なんて考えてるんだけど実際どうなんだろ？

次はチョット大物でホイールを今使っているものの他に1セット欲しいなぁ。
軽いヤツ。か〜るく転がるやつ。
ブランドはどこのがいいの？だれかアドバイスくださーい。

あとはディレーラーを変えてカッチリ変速が決まるようにして、ライディングポジションも一度チェックしてみようかな？

と、素人考えだけどコツコツ手を入れて秋頃には納得のマシンに仕上がっていると嬉しいな〜。
詳しい人、アドバイスおねがいしまーす！

今日はMTB遊び。
夜勤（？）明けの武村君との遊びなので開始は14時。
とある小さな山を1本だけ楽しむ予定です。

実はココ、よねくんがトレーニングしている場所。
以前から来たかったんだけどなかなか時間が合わず。
その間に武村君がよねくんと一緒に行ってルートを覚えてきてくれたのでデビューすることが出来たのです。

さて、先ずは登り。
よねくんはココを本気漕ぎで20分以内で登りきるとのこと。
俺には到底無理…ということで目標を30分にしてGO!!

目標タイムを持ったものの始めてきた場所なだけに距離感が解るわけでもなくただただ漕ぐのみ。
しっかし辛い。あっという間に汗ダク。滴り落ちる汗はフレームにしっかり跡を残すほど。
15分を過ぎた頃、股関節にいや～な感じを受け始める。左膝骨折後に感じるようになった嫌な感じ。
その頃から武村君との差が広がりはじめすっかり見えなくなってしまった。

「頂上は一体どのくらい先なんだろう？」
そう思い始めた頃、休憩している武村君と合流。
公園の水道で顔を洗ってまったりタイム♪

自分のタイムは28分。武村君は23分。よねくん20分を切る…速ぇ。到底追いつかないな。

そんな話をしながら10分ほど休憩し、いよいよ本日のメインイベント下りへ突入。

少々舗装路を登り下りしジープロードへ突入。
”ソレ”っぽくなってきたな～と思いながら奥へと進む。
先日武村君がよねくんと来た時とは違うコースへ向かってみる。
延々と…20分くらいかな？…ジープロードを走り続けたら下に砂利道が出てきた。

いや～な予感を抱きながら砂利道へ出て、方向だけ合わせたつもり（つもりなんだなぁ）で下り始める。
クルマ2台分程の幅のある広い砂利道はスピードに乗りスリリング。時たま砂利が深くなったりワダチが入り組んでたりしてヒヤリとする。これでコケたら痛すぎる。この辺必死さが出てたに違いない。

あっという間にかなりの距離下ったところで舗装路に出た。
またもや嫌な予感。
とりあえずプロテクター類を外して更に下ると思いもしないところに出た。
道がわかるからいいのだけど下りを楽しめるコースは完全に外してしまった。
ところがもう登り返す気力なし（笑）
というわけで舗装路をそのまま帰ってきた。なんてこった。

それでもこういう冒険的な遊びは楽しく、後悔なんて全くナシ。
次回は道を外さないぞと誓いながらMTBを洗って片付けるのでした。

次はいついけるかなぁ。

先週の渓流釣りに引き続き今週は…MTBで里山遊び。
（どこか引き続きなんじゃい…的な突っ込みはお許しください　笑）

メンバーは先週同様武村君と二人。
場所は…って書かない方がいいか。

ココは武村君と愛犬Happy（ゴールデンレトリバー）の散歩コース。
こんなところを毎日歩いてれば強くなるはずだよって感じの場所。
そこを今日はMTBで下り遊び。
午後には降り出しそうな曇り空の下行って来ました。

実はココ、自分も以前歩いたことのある場所。そのときも同じメンバーだったっけ。あの時はテント張りの予行演習・冬山での食事のシュミレーション・ビーコントレーニングを兼ねて来たんだっけ。
あれから約半年。1度しか来ていない上にずいぶんと前のこと。
コースの雰囲気は覚えてるけどどんなうねり方をしていたとかは忘れてしまってるので走る道を直登。短いシングルトラックなのだけど斜度がきつくてハァハァいいながらMTBを押して登った。
スタート地点へ着くと汗ダクもいいところ。滝のよう。
気付けば空からも汗…いや、雨が落ちてきていたけど、密な木々に覆われたシングルトラックにはそう簡単に雨は届かなかった。

暫く休んでから下り遊びスタート！

久しぶりの下りは怖かった。
しかも不慣れなシングルトラック。思うように走れるわけが無い。
それでも次第に楽しい感覚が戻ってきて、両足を使って曲げていく感覚や低くなる感覚を思い出す…でも上手く出来ないけど…辺りまでは行けたかな。
富士パラCコースが走りたくなったよ。
でもそれはブレーキを油圧に変えてからにしたいかも。

一方、武村君は最初からいい感じのスピードで乗っていく。
本人曰く、感覚が戻らなくてスピードに乗せきれない的話をしていたのだけど俺からみると充分過ぎる内容。素晴らしい。

さて、もう1人（1匹）忘れちゃいけない存在がある。
そう、Happyだ。
実は本日最速の漢は彼。
ミサイルみたいなスピードで下っていくし登っていく。一体どんだけ体力あるんだ？
見ているだけで楽しいのに、しっかりじゃれてくれて更に楽しい♪可愛いやつ。

そんなこんなで5往復くらいしながらコース整備しながら遊んでいると雨が本格化してきたので撤収。
楽しかったけどチョット、だいぶ、不完全燃焼かな。
いや、少しずつアゲて行きましょう。
調子に乗るとまた怪我するから（自虐

その後、武村家で昼食をご馳走になりながら久しぶりに体脂肪計に乗った。
この体脂肪計が凄くて色んな項目別に数値が出て面白い。
この時の自分のデーターはこんなん。

体重　63.1（身長173cm）
体脂肪率　9.7％
体年齢　26才（実年齢35）
BMI　21.1
基礎代謝　1557
内脂肪レベル　5

=ポジショニングチェック=
　　　皮下脂肪　骨格筋率
全身　　7.3　　　38.2
体幹　　6.1　　　33.7
両脚　　9.1　　　55.3
両腕　 10.5　　 41．8

これ、体脂肪少なく出てる気がする…いや、間違いない。
きっと汗ダク運動直後だからこういった数値が出るんだろうね。
本当はこの体脂肪率に2〜3%程乗った数値が本当なんじゃないかな。
たるんだなぁ。許せないなぁ。
夏の間にコツコツと減らすぞ～。
そして以前の身体に近くしてやる。
ェィェィ、ォー！

仕事が終わってからMTBで出動！！
目的地は本屋。
欲しい専門書があるんだ。

最近再び乗り始めたチャリはペダルをこぐ動作が身体になじんできたようで足取り軽くなってきた気がする。
夜のライディングの為に手に入れた5灯のLEDライトの調子もよく気分よくTSUTAYA到着。

早速目的の本をチェックしたのだけどナシ…。残念。
ついでに雑誌なんかチェックしたけれど今時期は興味の湧く雑誌が少ない。それでも…と思い久しぶりにバイク雑誌をパラパラと読んでみたけど気持ちは入らず。他にいこうかな～と思ったところで囁くように声をかけられた。

振り向くと可愛い女の子…ではなくて（残念）恭平君だった。
恭平君はサプリメンバーの一人で重要な役どころ。それは緩衝材的役割。
自分は結構爆弾を投げちゃうタイプで、その爆弾をうま～く優しく受け止めてくれるんだな。
そんな恭平君と二言三言話してTSUTAYAを後にした。

次に向かった先は笠原書店。
TSUTAYAからココまで距離があるんだけど今欲しい専門書がありそうな気がするし、チョット長めに走りたかったからヨシとして向かったのだけど…なんと閉店してた。
今時21時に閉まる本屋って…。

まぁ、落ち着けオレ。ココは田舎なんだから仕方ないじゃないか。

と自分をなだめながらミスドで買い物なんてしながら帰路についた。
本は手に入らなかったけど、気持ちよく走れた夜でした。

今夜は久々に自分の時間が取れた！
ということで眠らせていたMTBを起こしてあげた。

空気入れて、磨いて、各所に軽くオイルやグリスアップ。
余計な油を拭き取って…これで約１h。
そしてスタート！
久しぶりに乗るチャリは気持ち良くて１hくらい乗って来た♪
ナイロンジャケットを着て出たので汗ダク→気持ちいい(^0^)
体もMTBもそして脳も？動かしてこそ調子イイネ。
今度、ブロックタイヤでなくスリックに履き替えよう。太さは1.9がいいかな？

あ、あと、スポークが緩んでる所があったから直さなくちゃ。
でもニップル回し無くしちゃったんだよなぁ。誰か持ってないかな？