Bikeのアーカイブ

今夜はキンスワで自転車練習。

相変わらず運動能力が低いなぁ…と。

だから数で解決。
じっくり怪我しないようにいこう。

じっくり集中しすぎて写真ナシ。うーん。

組みあがって時間が取れたからとメヌエットに寄ってくれました。

Alex Moulton.

全てが特別で一生モノ…いや、何代にもわたって乗り続けてほしい
コダワリだけじゃなくて歴史までまとめあげたような一台に仕上がってました。

見せてくださって、乗せてくださってありがとうございます。

最近は酷暑が続きますね。
お店はクーラーバリバリ→体バキバキです。

なので寝る前には何でもいいので汗を流さないとどうにも寝付けません。

そんなわけで夜練。
気持ちよしです。

金スワに行けなかったので近所の公園にて。
MTBより軽くて軽快で気持ちイイな〜、なんて思ってたんだけど
40分ほどでくたくたに。。。

なんで？どうして？ヘタレなの？？

よーく考えたらMTBと比べてタイヤが細いのでエアボリュームなんてないし、Fサスも付いてないしでかなりダイレクト。
それにしてもこんなに違うもんなんだな〜なんて感じた夜でした。

今はとにかく上手くなりた〜いのヒトコトに尽きます。

連日TVで猛暑の報道。
そんな都内へ行ってきました。もちろん仕事。
だって休みだったらあんな遊び（壁登り）やこんな遊び（自転車遊び）をしてるもの。

それでも自分の仕事は楽しい内容♪
展示会は特に自分の買い物をしてるような錯覚（大きな勘違いだけど）で楽しくて楽しくて♪今日は3社（うち1社は既存、2社は新規の偵察（？））巡ってきました。

まぁ仕事の話は割愛して展示会後は暑い中歩きまわってきました。
久しぶりに原宿〜裏までくまなく。
そのまま渋谷へ。W BASE（自転車屋）に寄ったり、恵比寿もぐーるぐる。
これといって大きな買い物をするわけではないんだけど情報・アイデア収集は物欲病万歳ヽ(T0T)ノな人には欠かせないライフワーク。

そんななか、この子を連れて帰ってきました。

ARESTICのステム。

老舗THOMSON eliteと激しく悩んだんだけどよーく考えると決してTHOMSONへの憧れとか持ってなかったし、できればBMXライクなデザインで、でもゴツすぎないものを…って考えていたので却下。

ステム長45mmってのが少し不安だけど（というは今付いてるステムが90mmくらいあるから）思いきって決めました。

帰って夕飯後装着。
やっぱり…ちょっと窮屈な感じが…。
いやいや、いきなり諦めないで乗り込んでみましょー。

弟から譲り受けたフレームと色々、そこに手持ちの部品＋αで仮組み開始。

外せるところは一度外して清掃→ベアリング類にはグリスアップ。
ピストって構成パーツが少なくてシンプルで楽ちん。
この潔さがなんとも言えないね。

そして組んでみるとなーんとなく腑に落ちない仕上がり。
なんで？

それは…当初フレームを塗ろうと思っていたんだけど色々あってそのまんまで乗ることになり、カラーコンセプトをブラウン×ブラック×ゴールドの渋い中に艶を…としたのだけどそれが完全に揃ってないせいかも。

ハンドルもピストらしくない感じで…はて、これどうなんでしょ？

でもまだ仮組みの段階。
もうちょっと煮詰めていきまっしょ。

＊　＊　＊　＊

ところで、この中で感激している部品がひとつ。

それはコレ。

::UNDERGROUND WORKS – VAMP FOOT STRAP[website]
**仮組み中なのでベルトの通し方がおかしいけど気にせずに（笑）

トゥークリップに変わる新しいアイテム。
フィット感抜群で、トゥークリップと違って靴に傷が入らない優れもの。

同様のものを海外のブランドでも作っているようなんだけど、
k-jo（a.k.a Doggy）がこのUNDERGROUND WORKSのものを使っていてなかなか調子よいとのこと。というわけで弟（a.k.a Oily）と一緒にオーダー。

商品と一緒に作り手の情熱も届いた感じで（ハンドメイドとのこと）なんだかアツクさせられました。

今日は10月最後の休日。思いっきり遊ばなくちゃ！
そんな休日向けに武村くんからトレイル遊びの誘いがあったので準備バッチリで当日に臨みました。
場所は…これ、きっと書かない方がいいんだよね？（キョロキョロと）
こういった遊びは結局アンダーグラウンドなんだろうね。ネットでトレイルの詳しい情報ってなかなか出てこないし、今日の場所も書いたら多くの人から怒られそうなので割愛。
朝8時半にとある場所に集合して車を一台デポ。もう一台にMTB2台、大人2人、そしてゴールデンレトリバーを1匹載せてスタート地点へ移動するのでした。
本日1本目は約1.5hのトレイル。
スタート直後がいきなりスティープ。ここでMTB前転させて（自分は跳び箱の要領で前へ逃げた）Fブレーキレバーを曲げるというアクシデント発生。自転車のブレーキレバーを曲げちゃうのは初めての経験で、恐る恐るゆっくりと曲げ直すと違和感のないレベルまで戻ったので気を取り直して再スタートです。
その後はスピードにのせられるセクションがあり、ほどよいところで一度道に出てまた森の中へ…を繰り返し快適なトレイルを満喫。
途中調子にのってきた頃にまたライディングミスで前転…しかも自分も前転→何もないところへ転がり込んで体は何事もなかったけど、今度はRブレーキレバーを曲げるというアホな事態を経験。こちらもゆっくり曲げ直して事無きを得たけど今後はブレーキレバーも持ち歩いた方がいいかな？
そんな調子で1本目終了。
車を回収して昼飯後、2本目スタートです。
ここからは武村くんが開発済みのコースを途中で脇にそれて初体験のトレイルを行ってみようという作戦。
吉と出るか凶とでるか？


最初はゆるめの斜度を気持ちよくライディング。途中からスイッチバック→トラバース→スイッチバック→トラバースの楽しい繰り返し。その後、スイッチバックのオンパレード、これでもかっ!!って程のスイッチバックの繰り返し。楽しすぎ♪
どうしてこう”曲がる”ってことは楽しいんだろうね？
もともとバイク乗りってことが関係してるんだろうね。思うに曲がるのが楽しいのはスノーボードも一緒だ。結局続いてる遊びは全てが曲がる系？
ブレーキレバーが曲がるのは勘弁してほしいところだけど（笑）
そんな話しをしながらの休憩中にハッピー（ゴールデンレトリバー）の背中についていたはずのバッグが無くなってることに気付いた。あぁなんてことだ、探さなくちゃ。
MTBを押し上げバッグを探しながら道を整備しながらの30分の登り返しは汗ダクで気持ちよし。ところが肝心のバッグを見つけることはできず仕舞い。。。残念だなぁ。
気を取り直して下り、途中から脇道にそれ、地図を頼りに突き進むと、キレイなバンクつきの高速コーナーのオンパレードが始まった。
こんなコースは整備されてるDHコースでもないんじゃないかな？少なくとも富士見パノラマにはなかったな。そんな贅沢なセクションをハッピーの体力を考えて2回程休憩を入れて満喫。
そんなこんなでアクシデントつきながら大満足な休日を送ることができました。
大袈裟だけど夢みたいな日だったなぁ。
武村くんありがとう!!また遊びましょ〜。